HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン

まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。駆動系は一切つきません。。SUZUKI スーパーモレ　50cc バイク 取引のみ。当方が組んだエンジンになります。セロー250S(BA-DG11J) 純正タイヤホイール　前後セット。新品　ダンロップ　tt100 前後タイヤ、タイヤチューブセット。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。スーパーコルサ V3 sp 120/180 前後セット スパコル。ピレリ　スーパーコルサ140 SC1。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。峠証明¥12,000_着払いOK!。Ｓｕｂｉｅ様用。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。ハーレー16インチフロントホイール。い*や様 ジャイロ　バギー　タイヤ。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。スーパーコルサ v3 sc1 110/150。ピレリースーパーコルサV4 SC1 前後セット　リヤ200サイズ。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。TIMSUN スパイクタイヤ　2.75-17 説明文必読。パーツ SPORTMAX GPR-300 140/70R17 110\70R17。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。美品　cb400t ホーク　キャストホイール。cb400sf nc42純正ミラー新品。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。ゼファー400／ゼファーχ（96年）　純正ホイール+タイヤ。＜値下げ＞アルファロメオミト 純正17インチホイール&タイヤ付き(溝少ない)。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。マジェスティc タイヤ。オフ車　IRC チューブレスタイヤ 2.75-21 45P。画像1の状態でお渡しとなります。NSR50フレーム書類なし(カットあり)。ミシュラン パワーカップ2 Power Cup2 180/55ZR17。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。ハーレーダビットソンfxcwc純正ホイ－ルセット